Intense presentó este año en el Interbike su segundo modelo en fibra de carbono: la Carbine SL con 120-135mm de recorrido. El cuadro se solapa un poco con la Carbine si se monta con componentes de Enduro y horquilla de 140-150mm, mientras que un montaje mas de XC también se solapa con la Spider II, pero creo que esto ya es tradición dentro de la marca... una gama con muchos modelos y siempre en una evolución constante.
De Antonio.
Tras descubrir la carabina de carbono total en julio, Intense Cycles ha seguido con un peso más ligero, más cortos los viajes XC / versión de prueba llamado Carabina SL.
Llegando a reclamar en cinco libras para el marco, el SL gotas de media libra de la carabina de viaje más largo. Intensa empleado varias tácticas de ahorro de peso, incluyendo tornillos de titanio, un enlace de fibra de carbono y va con un simple eje 135x9mm QR en la parte trasera.Todos los cuales apuntan directamente hacia la multitud XC, pero hay algunos guiños a algunos pista de equitación serio, demasiado ...
La Carabina SL utiliza fibra de carbono de alto módulo y su asociación renovada con la Ingeniería de SEED de Alemania para el diseño. Se utiliza el diseño de suspensión VPP probado y verdadero. Estará disponible en marzo como un marco (w / shock) o una bicicleta completa con Shimano XT y el kit de suspensión Fox.
Usando un enlace de flip-flop, el viaje es ajustable de 4.75 "a 5.25" (120mm a 135mm). El brazo de enlace es de fibra de carbono total, y todo acoplado a un choque Float Kashima Fox.El tubo superior ha tendido de los cables para tijas de gotero integrado en la parte inferior.
Los enlaces están en torno a ejes de 15 mm pinza fornido sistema. Caja de pedalier es como la carabina PF92 original.
El SL también toma la protección de Flk-GRD Downtube con la sección inferior extendida, excepto que aquí se hace una mirada de fibra de carbono tejido.
A diferencia de sus hermanos más grandes de viaje, el abandono posterior de la Carabina SL no se pueden reemplazar. Son moldeados y fijado en la deserción estándar QR con un espacio trasero de 135 mm. Teniendo en cuenta el uso previsto, se diría que está bien, y el hangar del desviador es reemplazable. Después de montar las fichas de frenos habría sido agradable, sin embargo.
ACTUALIZACIÓN: Scott Sharples es intenso dice que están poco a poco avanzando hacia las pestañas después de freno de montaje en sus marcos, éste incluido, pero que siendo una pequeña empresa que tienen que ver las tendencias para un poco más antes de saltar de cabeza.
El tubo de dirección cónico es 1.125 "a 1.5" y se encuentra en una buena holgura 68 º cuando se monta con un tenedor 150 mm. Intensa construyó la bicicleta con la opción de ejecutar un tenedor menor de 120 mm, también, así que estamos adivinando el Fox 32 TALAS (ajuste del recorrido de 120 mm a 150 mm) tenedor es exactamente lo que tenía en mente en este caso.
Desviador delantero es de montaje directo, permitiendo que el tubo del asiento y el reinado de la suspensión de diseño libre para hacer el trabajo. Al igual que la carabina más grande, el SL es libre de ISCG pestañas.
ESPECIFICACIONES lista completa:
Uso: XC / Camino
Patentado de suspensión VPP
Fox RP23 personalizado de fábrica Kashima Carabina SL Sintonice
De carbono ligero y fuerte enlace de fibra superior
Tornillos de titanio
Tubo de dirección cónico de 1,5 "/ 1-1/8"
Fondo compuesto Shell soporte para los soportes de ajuste inferior de la prensa
Patilla de cambio reemplazable en un desertor de carbono de 135 mm Svelte
De recorrido ajustable 4,75 "/ 5,25" - (120 mm o 135 mm)
Seat gotero mensaje Cable Routing
Se monta H2O botella
Montaje directo Desviador
INTENSO "FLK-GRD" Stay Down Tube y la cadena de System Protector
Contacto Angular Rodamientos / Collet eje del sistema con accesorios Zirk reemplazables
Los colores disponibles son: rojo desnudo
5.0 Lbs. El peso del cuadro (tamaño mediano) W / Fox RP23 Kashima
Hemos solicitado una fijación de precios y otras delicias pocos, vamos a actualizar a medida que los recibe.
De Bikerumor.
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